Опрос
Оцените работу движка

 
Реклама
Как проверить уровень масла в двигателе погрузчика Komatsu WA380

Регулярная проверка уровня масла в двигателе, одна из самых простых, но важных процедур для поддержания работоспособности вашего погрузчика Komatsu WA380

На моей прошлой работе был водитель, который вечно забывал про уровень масла. В итоге у него дважды горел двигатель на погрузчиках.

Процедура проверки

  1. Подготовка: Убедитесь, что погрузчик стоит на ровной горизонтальной поверхности. Двигатель должен быть заглушен и остыть хотя бы 10-15 минут после работы.
  2. Найдите щуп: Масляный щуп обычно имеет яркую рукоятку (часто желтого или оранжевого цвета) и расположен в легкодоступном месте под капотом.
  3. Извлеките щуп: Вытащите щуп и протрите его чистой ветошью, чтобы удалить остатки масла.
  4. Вставьте щуп обратно: Полностью вставьте щуп обратно в трубку и снова вытащите.
  5. Оцените уровень: На щупе есть отметки (обычно MIN и MAX). Уровень масла должен находиться между этими отметками, предпочтительно ближе к MAX.
  6. Проверьте состояние масла: Обратите внимание на цвет и консистенцию масла. Слишком темное, густое или с примесями (например, металлической стружки) масло требует немедленной замены.

Если уровень масла низкий:

Аккуратно долейте рекомендованное производителем масло через маслозаливную горловину. Доливайте небольшими порциями, каждый раз проверяя уровень щупом, чтобы не перелить.

Важно:

  • Всегда используйте масло, рекомендованное производителем для вашей модели погрузчика Komatsu WA380.
  • Не допускайте падения уровня масла ниже отметки MIN.
  • Перелив масла также вреден для двигателя.

Регулярно проверяя уровень масла, вы сможете избежать многих проблем и продлить ресурс своего погрузчика. Это одна из тех простых запчастей спецтехника, за которыми нужно следить.


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии в данной новости.
Написал: NinaMotors9 июля 2026 11:32 Пользователь offline

ТехноЖеня, ну вот как так! )

До сих пор вспоминаю, как у моего коллеги на стройке в Пскове сломался WA380, и все из-за масла. Ну просто дошло до того, что он проверял его раз в месяц… Мотор заклинило в самый разгар смены. Замена, капремонт, три недели простоя. А ведь смотреть по щупу, пять минут, и делов то.

Я теперь каждое утро щуп вытаскиваю, даже если мотор только прогрелся. Да, согласен, проще забыть, чем делать каждый день… но потом мучайся с запчастями, жди, ремонтируй. Переживаю жутко просто, когда вижу, как кто-то пропускает это

Спасибо, что подняли тему, важная до слез прям <3

  • Нравится
  • 0

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.